Складской рынок Татарстана озабочен тенденциями продвижения и развития. На сегодняшний день мало что поменялось в его структуре.

ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ

Эксперты говорят о возможности новых логистических строений, учитывая «советское наследие». В частности, представителей рынка количество складских построек в Казани волнует.

Хозяйственные объекты с советских времен остались на улице Тихорецкая, Тэцевская, Магистральная. Как считают логисты, такие здания не соответствуют современному рыночному спросу. В свое время их создавали по старым технологиям, без учета температурных режимов, высотности потолков, без формирования инфраструктуры и хороших подъездных путей.

Как правило, старые складские объекты состоят из простых полов, одного фонаря на объекте, без системы обогрева. На склад грузчики заехать не могут  - конструкция полов не позволяет.

Через 15 минут рабочего процесса люди мерзнут от холода, стараясь как можно быстрее загрузить товар. В таких условиях не до тщательной сборки и обработки грузов. Тем не менее, э то довольно экономичный способ для компаний.
Дополнительным преимуществом в глазах транспортного оператора по выбору подобного складского объекта является его месторасположение (центр города).
Открывать склад за пределами города готовы не все. Особенно это характерно для небольших компаний.

Но, по мнению экспертов, в дальнейшем спросом будут пользоваться именно загородные логистические объекты.  Также считают и городские власти Казани.

Политика администрации сводится к перемещению промзон и складских площадок на районную территорию, подальше от мегаполиса. Власти Казани особо ставят положение центральных улиц Бухарской и Тихорецкой, которые необходимо разгрузить от старого плана хозяйственных объектов.

Городские власти запланировали реконструкцию города. Согласно утвержденному плану складские объекты должны быть расположены за чертой мегаполиса.

Тем не менее текущая ситуация пока не изменяется, и активных административных действий в этом сегменте нет. Владельцы зданий для ответственного хранения материальных ценностей не торопятся съезжать и более того, выполняют ремонтные работы. Грузовые фуры до сих пор циркулируют по городу, несмотря на попытки это ограничить.

Для строительства новых складских сооружений, соответствующих высоким европейским стандартам качества, необходимы свободные земли, желательно в городской черте, что является на сегодняшний день дефицитом. Эксперты недвижимости видят возможные варианты на территории Приволжского района Казани, на территории завода «Оргсинтез» с имеющимися заброшенными участками земли.

За пределами города таких земель под целевую застройку тоже небольшое количество. По мнению экспертов, нужна объединенная логистическая программа на десять лет вперед, чтобы начать воплощать современные экономические идеи.

► Смотрите наши видео на разные темы:

Всегда свежие новости смотрите в нашем Телеграм канале