Кросс-докинг или Движение нон-стоп
| |||||
["{div class=objectGalleryCell style=\"background:url(\/images\/crossd.jpg) center center \/ cover no-repeat;\"}{img src=\"\/images\/crossd.jpg\" style=\"opacity:0;width:100%;height:100%;\"}{\/div}"] |
|
||||
В чём же преимущества системы сквозного складирования, или кросс-докинга? Как правильно организовать этот процесс товародвижения и как безболезненно перевести свой склад на эту систему?
Разберём все по порядку. 1. Процесс организации. Задуматься о введении кросс-докинга имеет смысл, если на вашем предприятии есть все предпосылки для налаживания и обеспечения бесперебойной работы системы сквозного складирования. В первую очередь необходимость тех или иных изменений будут вам диктовать объемы поставок. Чем больше товаров – тем больше понадобится обновлений, и наоборот. Также многое будет зависеть от того, какой вид обработки груза используется на вашем складе и что при этом необходимо для данной обработки. 2. Поставщик и товар. Поставщик продукции – фигура в складской деятельности немаловажная, если не сказать больше. От того, насколько надёжен поставщик, которого вы выберете и который окажется в цепочке кросс-докинга, будет зависеть успех всего предприятия в целом. Его способность доставлять требуемый товар в необходимом количестве и в точно указанное время будет напрямую влиять на работу системы. Поэтому, выбирая поставщика, убедитесь, что он понимает следующее:
Что же касается товара, то при его выборе также следует учитывать ряд особенностей. И если говорить о кросс-докинге из европейских стран в Россию, то надо иметь в виду, что некоторые товары требуют транспортировки только определенным способом. Так, например, многие пищевые продукты не могут быть перегружены из одного транспортного средства в другое при пересечении границы. Кроме того, исходная информация о транспорте должна быть внесена в ветеринарный сертификат на товар. Поэтому далеко не каждый товар можно провести через систему сквозного складирования. Лучше заранее собирать информацию о продукции, анализировать ее и выбирать те товары, которые имеют следующие характеристики:
3. Есть кросс-докинг – нет проблемы дефицита транспорта! В любой момент вашей деятельности вас может поджидать такая неприятность как дефицит транспорта, когда клиент, находящийся за рубежом, ожидает товар в назначенное время, а у вас нет возможности немедленно привлечь нового поставщика транспортных услуг. Такая ситуация может возникнуть по разным причинам, одной из которых может быть, например, то, что контейнерные терминалы на территории России недостаточно развиты, и ваш товар может попросту застрять где-нибудь на границе между РФ и какой-либо зарубежной страной. Анализ ситуации в Европе показал, что транспортные компании с большим удовольствием и намного оперативнее работают внутри европейских стран, чем организуют грузоперевозки напрямую в Россию. Однако, выход из такой ситуации есть – транспортной составляющей здесь может стать кросс-докинг. Как показывает опыт российских компаний, организовать этот процесс несложно. Систему сквозного складирования можно запустить в работу на арендованном таможенном складе, куда будет свозиться весь груз. Наряду с этим привлекается транспорт, который будет забирать данный товар со склада и доставлять уже прямиком в Россию. Не будем забывать о планировании участка и четкой координации транспортных потоков на площадке. Таким образом, вы не только решите проблему дефицита транспорта, но и увеличите скорость доставки товара наряду с ростом прибыли. Кросс-докинг уже давно зарекомендовал себя как довольно эффективный способ организации процесса товародвижения. Однако не стоит делать резких движений и пытаться за пару дней перевести весь свой склад на систему сквозного складирования. Постепенный переход позволит наладить более четкую, слаженную работу, и пройдет с наименьшими рисками для вас и вашего бизнеса. ► Смотрите наши видео на разные темы: |