Добро пожаловать на sklad-man.com
Дарим
обзоры рынков
и исследования
За подписку
на наши материалы
Добро пожаловать на sklad-man.com
За подписку
на наши материалы
Добро пожаловать на sklad-man.com
За подписку
на наши материалы
Добро пожаловать на sklad-man.com
За подписку
на наши материалы
Добро пожаловать на sklad-man.com
За подписку
на наши материалы
Добро пожаловать на sklad-man.com
За подписку
на наши материалы
Добро пожаловать на sklad-man.com
За подписку
на наши материалы
Добро пожаловать на sklad-man.com
За подписку
на наши материалы
Добро пожаловать на sklad-man.com
За подписку
на наши материалы
Добро пожаловать на sklad-man.com
За подписку
на наши материалы
Добро пожаловать на sklad-man.com
За подписку
на наши материалы
Добро пожаловать на sklad-man.com
Файл отправлен на указанный почтовый ящик.
Благодарим за подписку на наши материалы
Сдадим в аренду или
продадим ваш объект
Оставьте заявку на поиск склада/производства
или земельного участка
Бесплатная консультация 9:00-18:00
По данным представителя областной думы Нижнего Новгорода Андрея Тарасова регион становится все более привлекательным для инвестиций в логистические объекты на своей территории. Связано это с очередным этапом строительства - третьей очереди направления «Южный обход».
«Южный обход» на территории Нижнего Новгорода является участком федеральной трассы « М7» и европейской линии «E 22» на юго-западе региона.
Протяженность трассы составляет 63 км. Проект является четырехполосной магистралью для автотранспорта.
Застройка включает в себя разделительные газоны, металлические отбойники по краям автотрассы с насыпью размером в 12-22 метра. Данный участок создается на пересечении дорог на Нижний Новгород и Саратов.
Возведение проекта ведется с 1984 года. Первая очередь была отстроена в период 1984-1993гг. Строительные работы включили в себя также сооружение моста через Оку.
В течение следующих 2,5 лет была отстроена вторая линия трассы. Ее официальное открытие состоялось в конце 2008г. Дорога была введена в эксплуатацию для автотранспорта.
При строительстве третьей и четвертой очередей возникли задержки в финансовом инвестировании, реализация проекта была приостановлена. Такой поворот событий возник в связи с общемировыми кризисными явлениями в экономике, включая Россию.
В течение 2009г. вопрос был частично решен выделением финансовых средств в размере 1,2 млрд. рос. рублей. В следующем году по итогам вынесенного предложения вице-премьером Нижегородской области Сергеем Ивановым началось дальнейшее движение по строительству объекта.
Властями региона были проработаны решения по возведению третьей очереди с привлечением частных инвесторов. Источником финансовой прибыли был обозначен платный проезд по участкам трассы.
Общая длина магистрали по рабочему объекту составляет 46 км. Инвестиции в «Южный обход» были обозначены властями региона порядка 20 млрд. рос. рублей.
Летом 2013г. для завершения строительных работ третьей очереди объекта федеральный бюджет выделил 5 млрд. рос. рублей. Вариантом явилась форма предоставленного кредита сроком на три года с 5% годовых. В течение 2014г. власти запланировали выделение 2,5 млрд. рос. рублей в форме безвозмездных финансовых субсидий.
► Смотрите наши видео на разные темы:
Источник: www.sklad-man.com
Тексты, графика, фото и видео, которые размещены на сайте sklad-man.com, - исключительная собственность sklad-man.com, и авторские права на них защищены соответствующим Законодательством РФ. Вы можете использовать какой-либо из наших материалов полностью или частично только при указании активной гиперссылки на него.